Планово может быть и не будут, но в реальности они там еще появляются.

Еще видел рекламу про японские скутеры новые и б/у в районе автомастерских, что возле гипермаркета "Алтай".

А так то логично. Прошедшее цунами все свалки наверно посмывало, да и приличные скутера на металлоплощадках нашего доброго анимешного соседа давно уже закончились, тем более в ближайшее время япам будет не до мелкой торговли останками скутеров на вес. Так что япов без пробега по дорогам россии, боюсь, вы уже не застанете. Ну а прогноз в деле живучести всего остального сильно зависит от того надругательства, которое учинил над техникой отечественный владелец. А он обычно беспощаден.

з.ы. Еще в "A-Диск" были держаные япы. Но цены негуманные.

з.ы. За 20т купи лучше "дельту" или какой-нибудь из мелких "Расеров", с начало сезона наверняка будут сдавать со скидкой. Хоть и не яп, но все таки новый.

Не забывайте, что вступившее в силу таможенное законодательство и Техрегламент фактически ставит крест на ввозе в страну Б/У мототехники. Во многих форумах продавцы, ранее ввозившие б/у скутера заявляли, что с ноября 2010 они этим заниматься не будут, ибо бизнес превращается в незаконный.

Ну так и старые хонды у большинства владельцев благостно ссыпаются на первом же сезоне, а то и на первом месяце эксплуатации. Причем, практически исключительно по вине этих владельцев. Потом идет длительный ремонт и попытки перепродать за ту же цену, за которую скутер покупался. Это если не ДТП, конечно.

Нормально ездить если, то сезонов пять без капиталки и для китайца вполне реальный срок. А если по 500-800 км в сезон наезжать, как у большинства японоводов, так и больше десятка лет можно вытянуть.

Не-а, не каждый год.