скажите плизз адреса магзов и за сколько можно рейсер купить нормальный??

Отредактировано стас (2010-06-19 22:00:19)

Гы. Во-первых, "qt50" - не значит ровно ничего, что это скутер с формальным объемом (по документам), 50 кубиков. ))

Во вторых, ни на одном "расере" в "родном" виде двигателя "ямахи" нет и не может быть. Прототипом у четырехтактников являются "хонды".  Если перекинутый юзаный японский движок... Значит и рама переварена.

В третьих, обратите внимание на фотографии на музло и другие фенечки, которыми "чоткие потсаны" любят украшать свои машинки. Чаще всего это также означает и абсолютно наплевательское отношение к правилам эксплуатации и "тюнинг", после которого "мапет неедет", а потому гамно и должен быть продан. После чего чоткий потсан копит на правильного 20-летнего японца, как у всех чотких потсанов. ))

Да, кстати, автор фотографий постарался сделать все максимально для того, чтобы не видно было истинной марки скутера на боку и почему-то ни разу не сфотографировал левую сторону скутера, что наводит на мысль, что что-то с ней не то.))  По внешнему виду это Racer Shuttle. Четырехтактник. Маленький скутер, при высоком росте придется сидеть на задней части седла, что не улучшит управляемость. Новый стоит около 27-ми. Есть двойник  - racer meteor, отличается от этого рычажной передней вилкой и плохонькими барабанными тормозами. Стоит, соответственно, дешевле.

Отредактировано Sir Serge (2010-06-22 07:44:17)

нет не выше 180)я просто очень плохо разбираюсь в скутерах и какой "нормальный" наверняка лучше знаете вы,мне нужен простой обычный скутер,без выкрутасов,но надёжный чтобы не сломался в первом же сезоне p.s. спасибо большое за помощь

До тридцати тысяч выбор невелик, даже у "рейсеров". Собственно в эту категорию попадают только Racer Shuttle (ок 27), Racer Meteor (около 23), скутеретта Racer Orion (около 24800), мопеды "Дельта" (18-19 т)  и "Альфа" (28300 р) (последний не рейсеровский). Все остальные будут на нынешний момент дороже тридцатки, если по какой то причине только "акция" не пойдет.

Что касается того, сломается или нет, то в первую очередь это зависит от водителя. При относительно надежных двигателях китайских скутеров несоблюдение приемлемой манеры езды, в том числе скоростного и нагрузочного режима во время обкатки (и вообще), может их выбить наглухо в пределах 1-2 тыс км. Ну и, соответственно, если не будете следить и не будете в состоянии самостоятельно устранять мелкие неисправности типа "гайка открутилась", "пластик оттопырился", "проводок отошел", то любая, самая мелкая проблема может надолго остановить ваши поездки и потребовать достаточно ощутимых вливаний бабла. Кстати, неважно, чьего производства скутер. Патриархальные ржавые истинные японцы порою еще больше ссыпаются.

Далее. Возьмите то, что продается, за багажник и попробуйте, приподняв, развернуть градусов на 90. Если это ну никак не удается, можно сделать вывод, что аппарат для вас слишком тяжел.

Теперь, где в основном продаются "рейсеры".

Точка 1 - специализированное подразделение на Мало-Тобольской. Здание сразу за магазином "Мототехника", выставлены во дворе.

Точка 2 - Пятый элемент на Попова 208а (это рядом с пересечением этой улицы с Власихинской). Там самая большая коллекция.

Точка 3 - "Ультра".

Точка 4 - ТЦ "Дом быта", за мостом через железную дорогу на Ленинском

Точка 5 - Посёлок Южный

Точка 6 - Ленинский проспект, за Северо-Западной. Там скутеров обычно меньше всего.

Из всех китайцев, попадавшихся мне на глаза в Барнауле, отличающееся в лучшую сторону качество и конструкция отмечено у изделий, маркированных брендом "Baotian". Продаются в "Ямаха центре" ну и может быть остатки прошлого года - в "Мототехнике". Стоят дороже рейсеров и других.

В основном на китайцах используются четыре типа двигателей; причем тот же самый дешевый Meteor и достаточно дорогой "Ураган" двигатели имеют практически идентичные, отличается геометрией под размер колеса. Разная на китайских скутерах разных категорий в основном ходовая часть.

Единственное, упаси вас Боже купить двухтактный цепник. Отличить его можно по крайней дешевизне и выхлопной трубе, берущей свое начало не с передней части цилиндра, а сзади его. Сам патрубок при этом выгнут в форме буквы "S"

А вот теперь на всякий случай напоминаю:

- По правилам дорожного движения по дорогам ездить на скутере 50сс разрешается только с 16 лет.
- На скутер кубатурой выше 50сс нужно права категории "А" и госрегистрацию, а также страховку ОСАГО.
- На сайте МВД висит проект текста изменений в законодательство, по которому с 2011 года на все малокубатурные скутера (до 50сс), предусмотрены права категории "М" и, самое замечательное, полный запрет на "самообучение" (сдачу экстерном). Мне кажется, стоит крепко задуматься над целесообразностью. На вашем месте я бы купил относительно приличный велосипед, драйва на нем куда как поболее, с меньшим риском.

Отредактировано Sir Serge (2010-06-23 06:28:40)

сегодня ходил в 5 элемент на попова,посмотрел.понравился метеор и цена не такая высокая и выглядит норм,что касаеться правил-можно ли на скутере ездить по тратуару?ещё раз спс за ваши объяснения

Классный велик то надеюсь не в "пятом элементе" купил? 

привет)я в следующем сезоне(весной) хочу взять racer meteor,с выбором я вроде определился мне кажется что meteor это самый оптимальный вариант,но я хочу его взять в кредит,никто ничего не подскажет по кредитам?)и где лучше брать в каком магазине?)

"Умный человек второй раз китайца не купит" (с)

Велосипед, например. И даже на велосипеде до 14 лет на дороге появляться права вы не имеете.

Любое транспортное средство с маломощным мотором - с 16 лет. С 2011 года с вероятностью 98% - права на вождение "мопеда". За отсутствие оных при поимке отдадите свой мопед, если на него не будет документов, штраф за "управление ТС лицом, не имеющим водительского удостоверения" - 3800 кажется.